Ettersom folks krav til bilkomfort blir høyere og høyere, blir dagens bileiere mer og mer kresne på dekkenes stillegående ytelse ved kjøp av dekk. Spesielt de siste årene har populariteten til nye energikjøretøy gjort at bileiere har høyere krav til stillegående dekk.
Naturen til dekkstøy
Hovedkilden til dekkstøy kommer fra slitebaneblokken som treffer bakken under kjøring. Bileiere som har brukt gatedekk med høy ytelse har en dyp forståelse av at jo større slitebaneblokker, desto høyere blir rullestøyen. Dette er faktisk "pumpelyden" som oppstår når dekkene ruller. Når dekkmønsteret ruller over veien, vil gummiblokken i slitebanemønsteret deformeres, noe som fører til at luften mellom dekkmønsteret og veibanen kontinuerlig "klemmer" og "slipper", og luften vil sprenge ut og lage støy.
Hvordan kontrollerer tradisjonelle dekk støy?
Så hvordan kontrollerer tradisjonelle dekk støy?
De tekniske tilnærmingene som brukes av tradisjonelle dekk for å kontrollere støy inkluderer mykgjøring av slitebanegummi (gummimaterialformel) og optimalisering av slitebanemønsterdesign. Ved å bruke et mykere gummimateriale reduseres dekkets sprettslag; gjennom rimelig mønsteroptimalisering reduseres "gireffekten" av dekkrulling.
Hvor lydløse bomullsdekk takler støy
Men lydløse bomullsdekk har en annen "killer-funksjon": bruken av spesielt optimert og designet spesiell polyuretan silent bomull for aktivt å absorbere rullestøyen fra dekkene. Hvis mute-metoden til tradisjonelle dekk er å "unngå generering av støy så mye som mulig", så er mute-metoden for stille bomullsdekk å "aktivt absorbere lyd". Selvfølgelig er den virkelig stillegående bomullsdekkmetoden for å håndtere støy en "flerdelt tilnærming".
Den spesielle lydløse bomullen i karkassen kan spesialoptimeres i henhold til frekvensen av støy som genereres når dekket faktisk ruller. Lydabsorpsjonseffektiviteten er sterk, spesielt støtlyden fra dekksprett er veldig effektiv. Derfor kan lydløse bomullsdekk forbli stille og komfortable når du kjører på veier med ulik ruhet.
Folk har aldri sluttet å streve etter stillheten til dekkene. Tidligere, på grunn av den høye motorstøyen, var dekkstøy vanskelig å oppdage. Men nå, med økende stillhet i kjøretøy og fremveksten av elektriske kjøretøy, har støyen fra selve kjøretøyet blitt kraftig redusert. På dette tidspunktet blir problemet med dekkstøy fremtredende. Dette gjelder spesielt for noen elektriske kjøretøy uten motor. Dette tvinger dekkselskaper til å utvikle mer stillegående dekk.
