TRI-ACE Tyres har introdusert to nye produkter til sitt racingdekksortiment:TRACK KING Slick Racing-dekkogRACETRACK R1 Semi-Slick Racing-dekk.
Begge dekkene er utviklet for ytelseskjøring på banen, men de er bygget for ulike formål.SPORKONGEer et dedikert glatt racingdekk for tørr-banekonkurranse, mensRACEBAN R1er en semi-slick designet for banedager, Time Attack og klubb-racing.
De to produktene gir sjåførene et valg mellom en konkurransefokusert-slick og en mer allsidig semi-slick, avhengig av bil, krets og type arrangement.
TRACK KING: Slick Racing Tyres for Dry-Track Competition
TRACK KING Slick Racing-dekker designet spesielt for tørre racingforhold. Den glatte slitebanen eliminerer konvensjonelle spor fra hovedkontaktområdet, slik at mer gummi forblir i kontakt med skinneoverflaten.
For racerførere er dette designet fokusert på ett nøkkelkrav: maksimering av tørr-banegrep.
TRACK KING er tilgjengelig i fire sammensatte alternativer:Supermyk, myk, medium og hard. Hver blanding er beregnet for en annen type bruk.
Supermyk– Kvalifisering, Time Attack og sprinthendelser
Myk– Time Attack, kretsløp og GT-applikasjoner
Medium– Circuit racing, GT og utholdenhetsarrangementer
Hard– Utholdenhet, løp på lengre-distanser og kretser med høye-temperaturer
De forskjellige sammensetningene lar teamene velge dekket i henhold til banetemperatur, løpsformat og forventet kjøretid. En sjåfør som ser etter maksimalt grep over en kort økt kan bruke en mykere blanding, mens lengre løp og varmere forhold krever et hardere alternativ.
Dette gjør TRACK KING til en dedikertSlick Racing-dekkområde i stedet for én enkelt-sammensatt løsning.
RACETRACK R1: Semi-Slik ytelse med et særegent Scimitar-mønster
DeRACETRACK R1 Semi-Slick Racing-dekkta en annen tilnærming.
I stedet for den helt glatte slitebanen som brukes av TRACK KING, har RACETRACK R1 en særegenscimitar-stil retningsbestemt semi-slikt slitemønster. Designet gir dekket et gjenkjennelig utseende samtidig som det opprettholder en stor kontaktflate for ytelseskjøring.
Store slitebaneblokker gir et betydelig kontaktområde av gummi-til-asfalt, mens retningsoppsettet er utformet for å opprettholde stabilitet gjennom hjørner. De buede retningssporene og sidesporene hjelper også med å håndtere varmen over slitebanen under gjentatte runder.
RACETRACK R1 har enforsterket sideveggfor å håndtere de høye sidebelastningene som genereres under aggressiv svingkjøring. Dens lette-våte evne gir også førere ekstra fleksibilitet når baneforholdene ikke er helt tørre.
Med størrelser tilgjengelig fra15-tommer til 21-tommer, RACETRACK R1 dekker et bredt spekter av ytelsesbiler, modifiserte kjøretøy og banekonstruksjoner.
TRACK KING vs. RACETRACK R1
Forskjellen mellom de to nye racingdekkene kommer ned til tiltenkt bruk.
TRACK KING er et ekte glatt racingdekk, utviklet for tørr-banekonkurranse og tilgjengelig med fire sammensatte valg. Den er rettet mot førere og lag som ser etter maksimalt tørt grep og et dekkoppsett som er skreddersydd for forskjellige racingforhold.
RACETRACK R1 er et semi-glatt racingdekk, ved å bruke sin retningsbestemte-scimitar-stil for å kombinere et stort kontaktområde med større fleksibilitet for banedager, Time Attack og konkurranse på klubbnivå.
For et dedikert tørt racingoppsett tilbyr TRACK KING det glatte alternativet. For sjåfører som bruker mer tid på banedager og ønsker en semi-slick som kan håndtere et bredere spekter av forhold, tilbyr RACETRACK R1 en annen løsning.
Med lanseringen avTRACK KING Slick Racing-dekkogRACETRACK R1 Semi-Slick Racing-dekk, TRI-ACE legger til to klart differensierte produkter til sin racingserie-det ene bygget rundt kravene til tørr-banekonkurranse, det andre utviklet for førere som ønsker seriøse baneytelser med en mer allsidig semi-slett design.