Metode for identifikasjon av regummierte dekk 1: observer mønsterfargen og glansen til dekket
Fra kornsynspunktet, under normale omstendigheter, fordi behandlingen av dårligere regummierte dekk er svært ikke-standardisert, er sporet relativt grunt. Når det gjelder farge, ser dårligere regummierte dekk fargesterke og skinnende ut, mens vanlige er relativt mørke.
Dekkidentifikasjonsmetode to for regummiering: observer overlappingsleddet til slitebanen og sideveggen
Først av alt, se på sideveggen, om alle typer etiketter er komplette, hver dekkprodusent har et forummønsterkodemerke, se om mønsterkoden tilsvarer dekkmønsteret. For det andre, se på om overgangen til slitebanen og skroget ved skulderen av dekket er jevnt kombinert, regummierte dekk er hjemmelaget slitebane montert på den gamle skroget, runden mellom slitebanen og sideveggen er ikke like jevn som det nye dekket, og der er leddmerker på siden av dekket.
Dekkidentifikasjonsmetode tre: dekkmerking
Merkedekkene produsert av vanlige produsenter har noen utstående merker på dekkene, som indikerer modell og ytelse til dekkene, holdbarhetsdatoen er trykt på innsiden, og slitasjemerkene i slitebanens anti-sklispor er godt synlige. Vanligvis er logoene til regummierte dekk stort sett festet på nytt, og å skrape disse skiltene med neglene må være regummierte dekk.
Samtidig vil hvert kvalifisert nytt dekk ha et spesielt slitasjemerke etter at de har forlatt fabrikken, og generelt vil TWI være trykt på utsiden av dekket. Eller logoen til den lille trekanten, vanligvis når dette merket indikerer at dekkslitasjen er mer alvorlig, kan ikke brukes, må kasseres.
Den renoverte underordnede dekklogoen er festet av verkstedet selv, så den kan også identifiseres ved å ta tak i logoen med hånden.
I tillegg kan du også holde begge sider av dekket, og dårligere regummierte dekk er mykere.