Alle typer dekkprodukter har sitt eget dekkmønster, og gaffeltruckdekk er intet unntak. Dekkmønsteret er veldig viktig for selve dekket. Den spiller en stor rolle i å forbedre grepet, redusere støy og øke dreneringen. I likhet med dekk finnes det mange typer dekkmønstre, inkludert langsgående mønstre og sidemønstre. Mønstre, vertikale og horisontale mønstre, gjørme- og snømønstre, langrennsmønstre osv. La oss ta gaffeltruckdekk som eksempel for å forklare effekten av mønsterdybde på gaffeltruckdekk.
Jo dypere markeringene er, desto større er den elastiske deformasjonen av markeringene på bakken, og rullemotstanden forårsaket av tapet av den elastiske hysteresen til gaffeltruckdekkene vil også øke. Dypere markeringer bidrar ikke til varmespredningen til dekkene, og akselererer økningen i dekktemperaturen. Røttene til markeringene er lett å rive og falle av på grunn av streng straff. For grunne markeringer påvirker ikke bare vannlagrings- og dreneringsevnen, men forårsaker rett og slett skadelig "vannski", og det fremhever også ulempene med lette slitebanedekk som er lette å skli.
Derfor er det ikke bra om markeringene er for dype eller for lette. Den objektive loven er at markeringene vil bli mindre og mindre under bruk. For å sikre effektiviteten til strekeffekten, har land rundt om i verden formulert klare regler for dekkslitasjegrenser. Og graver inn varselsymbolet for dekkslitasjegrense "" eller (og) det engelske symbolet "TWI" ved flere like deler langs omkretsen av dekkskulderen. Når den konvekse overflaten til mønsterblokken er slitt omtrent 1,6 mm (1/16 tomme) fra bunnen av mønstersporet, er markeringene ved symbolet glattet ut, slik at en smal horisontal stripe med lett slitebane avsløres for å advare sjåfør at det er på tide at dekkene skiftes.